විශාල වට්ටම් සහිත Igbt Snubber ධාරිත්රකය - සිලින්ඩරාකාර ව්යුහයක් සහිත වියළි වර්ගයේ ලෝහමය පටල AC ධාරිත්රකය - CRE
විශාල වට්ටම් සහිත Igbt Snubber ධාරිත්රකය - සිලින්ඩරාකාර ව්යුහයක් සහිත වියළි වර්ගයේ ලෝහකරණය කළ පටල AC ධාරිත්රකය - CRE විස්තරය:
AKMJ-MC මාලාව
මෙම නිර්මාණය පදනම් වී ඇත්තේ ස්වයං-සුව කිරීමක් සහිත ලෝහමය පොලිප්රොපිලීන් පටලයක් භාවිතා කිරීම මත ය. තවද බහු අවයවික පාර විද්යුත් ද්රව්යවල විශේෂ සංයුතිය +85℃ දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ඉහළ පාර විද්යුත් ශක්තියක් ලබා ගැනීමට හැකියාව ලබා දෙයි.
බස්බාර් සහ සම්බන්ධතා පර්යන්තවල විශේෂ ඉදිකිරීම අඩු ස්වයං ප්රේරණයක් සපයයි. බල ඉලෙක්ට්රොනික ධාරිත්රක අනෙකුත් තාක්ෂණයන්හි ධාරිත්රක සඳහා විකල්පයක් විය හැකිය, මන්ද ඒවාට විවිධ අධි වෝල්ටීයතා රැළි වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මෙම ධාරිත්රකවල මෙහෙයුම් ධාරාවේ ඉහළ අගයන් සහ දිගු ක්රියාකාරී කාලයන් ඇත.
ධාරිත්රක ඕනෑම ස්ථානයක සවි කළ හැකිය. විද්යුත් හා යාන්ත්රික ලක්ෂණ පිළිබඳ සවිස්තර තොරතුරු අදාළ දත්ත පත්රිකාවලින් සොයාගත හැකිය.
අයදුම්පත
- කාර්මික ස්වයංක්රීයකරණය
සංඛ්යාත පරිවර්තකය සහ සර්වෝ පද්ධතිය වැනි සියලු වර්ගවල ස්වයංක්රීයකරණ පාලන ක්ෂේත්ර සඳහා අදාළ වේ; CRE යනු Siemens, Fuji Electric, LS වැනි සුප්රසිද්ධ සමාගම්වල ගෝලීය සැපයුම්කරුවෙකි.
- බල සැපයුම
UPS, ස්විචින් බල සැපයුම, ඉන්වර්ටර් බල සැපයුම, සන්නිවේදන බල සැපයුම, වෙල්ඩින් යන්ත්ර බල සැපයුම, විශේෂ බල සැපයුම, ආලෝකකරණය සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්ර සඳහා යොදනු ලැබේ; අපි රාජ්ය ජාලකය, TBEA, Pansonic, Huawei වැනි ප්රසිද්ධ ව්යවසායන් සඳහා පවරා ඇති සැපයුම්කරු වෙමු.
- එසවුම් උපකරණ
සියලු වර්ගවල සෝපාන, වරාය යන්ත්රෝපකරණ සහ විවිධ වර්ගයේ එසවුම් උපකරණ සඳහා; එය මිට්සුබිෂි වැනි ප්රසිද්ධ ව්යවසායන්හි වඩාත් කැමති සැපයුම්කරු වේ)
- ප්රවාහනය
දුම්රිය ප්රවාහනය, නව බලශක්ති වාහන ආදිය සඳහා. CRE යනු CRRC, BJEV, JEE ආදියෙහි පවරා ඇති සැපයුම්කරු වේ.
- නව ශක්තිය
සූර්ය බලශක්තිය, සුළං බලශක්තිය, භූතාපජ බලශක්තිය වැනි නව බලශක්ති පාලන පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වේ; CRE යනු TBEA, රාජ්ය ජාලකය ආදියෙහි පවරා ඇති සැපයුම්කරු වේ.
- වෛද්යඋපාංග
ඩිෆයිබ්රිලේටරය, එක්ස් කිරණ අනාවරකය, සෛල ප්රගුණකය
පිරිවිතර වගුව
| වෝල්ටියතාවය | Un=330V.AC Us=1200V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 80 | 76 | 80 | 40 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 | |
| 120 (120) | 86 | 80 | 40 | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව | |
| 150 යි | 96 | 80 | 45 | 70 | 10.5 ශ්රේණිය | 31.5 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 | |
| 170 යි | 76 | 130 යි | 50 | 60 | 10.2 ශ්රේණිය | 30.6 ශ්රේණිය | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 | |
| 230 (230) | 86 | 130 යි | 50 | 60 | 13.8 | 41.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය | |
| 300 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 15.0 | 45.0 (45.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 420 (420) | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 21.0 (21.0) | 63.0 යනු | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=450V.AC Us=1520V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 50 | 76 | 80 | 40 | 90 | 4.5 | 13.5 | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 | |
| 65 | 86 | 80 | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව | |
| 80 | 96 | 80 | 45 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 | |
| 100 යි | 76 | 130 යි | 50 | 70 | 7.0 (7.0) | 21.0 (21.0) | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 | |
| 130 යි | 86 | 130 යි | 45 | 60 | 7.8 ශ්රේණිය | 23.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය | |
| 160 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 250 යි | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 12.5 12.5 | 37.5 ශ්රේණිය | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 40 | 76 | 130 යි | 50 | 100 යි | 4.0 (4.0) | 12.0 (12.0) | 30 | 2.8 ශ්රේණිය | 6.0 (6.0) | 32 | 0.75 | |
| 50 | 76 | 150 යි | 45 | 90 | 4.5 | 13.5 | 35 | 2.4 ශ්රේණිය | 5.1 5.1 | 32 | 0.85 | |
| 60 | 86 | 130 යි | 45 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 40 | 2.2 2.2 ශ්රේණිය | 4.3 ශ්රේණිය | 32 | 1.1 ශ්රේණිය | |
| 65 | 86 | 150 යි | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 45 | 1.8 මාලා | 4.1 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 75 | 96 | 130 යි | 50 | 80 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 50 | 1.5 මාලා | 4.0 (4.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 80 | 96 | 150 යි | 55 | 75 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 60 | 1.2 ශ්රේණිය | 3.5 | 45 | 1.3. | |
| 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 60 | 70 | 7.7 ශ්රේණිය | 23.1 23.1 | 65 | 0.8 | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය | |
| 120 (120) | 116 යි | 150 යි | 65 | 50 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 75 | 0.6 ශ්රේණිය | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.8 මාලා | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2850V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 25 | 76 | 130 යි | 50 | 110 (110) | 2.8 ශ්රේණිය | 8.3 | 35 | 1.5 මාලා | 8.2 යි | 32 | 0.75 | |
| 30 | 76 | 150 යි | 60 | 100 යි | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 40 | 1.2 ශ්රේණිය | 7.8 ශ්රේණිය | 32 | 0.85 | |
| 32 | 86 | 130 යි | 45 | 100 යි | 3.2 | 9.6 ශ්රේණිය | 50 | 1.15 | 5.2 5.2 | 32 | 1.1 ශ්රේණිය | |
| 45 | 86 | 150 යි | 50 | 90 | 4.1 ශ්රේණිය | 12.2 12.2 | 50 | 1.05 ශ්රේණිය | 5.7 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 40 | 96 | 130 යි | 50 | 90 | 3.6. | 10.8 ශ්රේණිය | 50 | 1 | 6.0 (6.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය | |
| 60 | 96 | 150 යි | 60 | 85 | 5.1 5.1 | 15.3.3. | 60 | 0.9 මාත්රාව | 4.6 ශ්රේණිය | 45 | 1.3. | |
| 60 | 116 යි | 130 යි | 60 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 65 | 0.85 | 4.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය | |
| 90 | 116 යි | 150 යි | 65 | 75 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 75 | 0.8 | 3.3 | 50 | 1.8 මාලා | |
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | ඉර්ම්ස්(ඒ) | ඊඑස්ආර්(mΩ) | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=400V.AC Us=1200V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 100 යි | 60 | 6.6 ශ්රේණිය | 19.8 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 1.6 ශ්රේණිය |
| 3 × | 145 | 116 යි | 180 යි | 110 (110) | 50 | 7.3 | 21.8 ශ්රේණිය | 3 × 60 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.4 ශ්රේණිය |
| 3 × | 175 | 116 යි | 210 (210) | 120 (120) | 50 | 8.8 යි | 26.3 ශ්රේණිය | 3 × 75 | 3 × 0.67 | 3.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.7 ශ්රේණිය |
| 3 × | 200 යි | 136 යි | 230 (230) | 125 (125) | 40 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 85 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=500V.AC Us=1520V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 100 යි | 116 යි | 180 යි | 100 යි | 80 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 45 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.6 යි |
| 3 × | 120 (120) | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 125 (125) | 136 යි | 180 යි | 110 (110) | 40 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 70 | 3 × 0.67 | 3.5 | 52 | 3.2 |
| 3 × | 135 යි | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 3 × 80 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 49 | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 3.4. | 10.3 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 90 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.4 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2580V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 41.5 ශ්රේණිය | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 80 | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 0.4 ශ්රේණිය | 1.2 ශ්රේණිය | 3 × 104 | 3 × 0.45 | 1.8 මාලා | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
නිෂ්පාදන විස්තර පින්තූර:
අදාළ නිෂ්පාදන මාර්ගෝපදේශය:
අපි සැමවිටම විශ්වාස කරන්නේ කෙනෙකුගේ චරිතය නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය තීරණය කරන බවත්, විස්තර නිෂ්පාදනවල උසස් තත්ත්වය තීරණය කරන බවත්, විශාල වට්ටම් සහිත Igbt Snubber ධාරිත්රකය සඳහා යථාර්ථවාදී, කාර්යක්ෂම සහ නවෝත්පාදන කාර්ය මණ්ඩල ආත්මය සමඟින් - සිලින්ඩරාකාර ව්යුහයක් සහිත වියළි වර්ගයේ ලෝහමය පටල AC ධාරිත්රකය - CRE, නිෂ්පාදනය ලොව පුරා සපයනු ඇත, එනම්: ස්වීඩනය, ක්රොඒෂියාව, ස්විට්සර්ලන්තය, ක්ෂේත්රයේ වැඩ කිරීමේ පළපුරුද්ද දේශීය හා ජාත්යන්තර වෙළඳපොලේ ගනුදෙනුකරුවන් සහ හවුල්කරුවන් සමඟ ශක්තිමත් සබඳතා ගොඩනඟා ගැනීමට අපට උපකාරී වී ඇත. වසර ගණනාවක් තිස්සේ, අපගේ නිෂ්පාදන සහ විසඳුම් ලෝකයේ රටවල් 15 කට වැඩි ගණනකට අපනයනය කර ඇති අතර පාරිභෝගිකයින් විසින් බහුලව භාවිතා කර ඇත.
තායිලන්තයේ සිට කුමරිය විසින් - 2018.12.28 15:18 නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහතික කරන අතරම මිල ඉතා ලාභදායී වන එවැනි නිෂ්පාදකයෙකු සොයා ගැනීම ගැන අපි සැබවින්ම සතුටු වෙමු.
ආර්මේනියාවේ සිට පෝලා විසිනි - 2018.12.30 10:21 ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
වට්ටම් මිල විදුලි කාර් ධාරිත්රකය - අක්ෂීය ...
-
හොඳ තත්ත්වයේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත චිත්රපට ධාරිත්රකය -...
-
තොග මිල චීන Ac ෆිල්ම් ධාරිත්රකය - ඉහළ...
-
චිත්රපට ධාරිත්රක කර්මාන්ත ශාලාවේ තොග අලෙවිකරුවන් - ...
-
කර්මාන්තශාලාව සෘජුවම Snubber ධාරිත්රකය - අභිරුචි-ඩි...
-
හොඳින් සැලසුම් කරන ලද බල සාධක නිවැරදි කිරීමේ ධාරිත්රකය...
