විදුලි ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් ඉන්වර්ටර් සඳහා අධි ධාරා DC සම්බන්ධක පටල ධාරිත්රකය
තාක්ෂණික දත්ත
| 工作温度范围/මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය | -40℃~105℃ | |
| 贮存温度范围/ගබඩා උෂ්ණත්ව පරාසය | -40℃~105℃ | |
| 额定电压Un/ Rated වෝල්ටීයතාවය | 450V.DC-1100VDC | |
| 额定容量Cn/ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව | 450-1000μF | |
| 容量偏差/Cap.tol | ±5%(J) | |
| 耐电压/ වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දීම | Vt-t | 1.5 Un/10S(20℃±5℃) |
| Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz,20℃±5℃) | |
| 损耗角正切/විසර්ජන සාධකය | tgδ≤0.001 f=100Hz | |
| tgδ0≤0.0002 | ||
| 绝缘电阻/පරිවරණ ප්රතිරෝධය | Rs×C≥10000S (20℃ 100V.DC 60s) | |
| 等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ(10KHz) | |
| 自感/Ls | ≤20nH | |
| 热阻/Rth | 1.8K/W | |
| 额定电流/Max.වත්මන් Irms | 140A (70℃) | |
| 浪涌电压/පුනරාවර්තන නොවන සර්ජ් වෝල්ටීයතාව (අප) | 675V.DC | |
| 脉冲峰值电流/උපරිම උපරිම ධාරාව (Î) | 5KA | |
| 浪涌电流/ උපරිම සර්ජ් ධාරාව(ය) | 15KA | |
| 灌封料 / පිරවුම් ද්රව්ය | ෙරසින් හෝ පොලියුරේටීන්, වියළි වර්ගය | |
| 失效率/අසාර්ථක කෝටාව | ≤50 Fit | |
| 预期寿命/ආයු අපේක්ෂාව | ඇඳීම බලන්න | |
| 引用标准/යොමු සම්මතය | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
| 重量/බර | ≈2.3kg | |
| 尺寸/මානය | 275 මි.මී×72 මි.මී×70 මි.මී | |
DKMJ-AP මාලාව
පාලිත ස්වයං-සුව කිරීමේ තාක්ෂණය සහිත උසස් බල පටල ධාරිත්‍රක යනු මෙම ඉල්ලුම් කරන වෙළඳපොලේ දැඩි ප්‍රමාණය, බර, කාර්ය සාධනය සහ ශුන්‍ය ව්‍යසනකාරී-අසාර්ථක විශ්වසනීයත්ව නිර්ණායක සපුරාලීමට EV සහ HEV ඉංජිනේරුවන්ට විශ්වාසය තැබිය හැකි බල ඉලෙක්ට්‍රොනික විසඳුම් වලින් එකකි.
EVs සහ HEVs සඳහා විශ්වාසදායක නිර්මාණ විසඳුම් ලබා දීමට හැකියාව ඇති බල පටල ධාරිත්‍රක ලෝහමය චිත්‍රපට ද්රව්ය, සැකසීම සහ සැලසුම් සම්බන්ධයෙන් නිශ්චිත පරාමිතීන් කිහිපයක් සපුරාලිය යුතුය.
විශේෂාංගය
සමකාලීන යුගයේ තිරසාර සංවර්ධනය විවේචනාත්මක සහ සර්වසම්පූර්ණ සංකල්පයක් බවට පත්ව ඇත.විශේෂයෙන්ම, බලශක්ති කර්මාන්තය තුළ, පිරිසිදු, පුනර්ජනනීය බලශක්ති විසඳුම් සාම්ප්රදායික තෙල් මත පදනම් වූ ක්රම වෙනුවට ආදේශ කරයි.EV සහ HEV ඉහළ යන වෙළඳපල වීමත් සමඟ, සම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම (ICE) ආදේශ කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටර් කුඩා ප්‍රමාණය, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, පුළුල් කලාප පරතරය (WGB) සහ ශුන්‍ය ව්‍යසනකාරී-අසාර්ථක වීම අවශ්‍ය වේ.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලෝහමය පටල ධාරිත්රකය මෙම වෙළඳපල නිර්ණායක සපුරාලීම සඳහා අනාගත EV සහ HEV සඳහා අත්‍යවශ්‍ය පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි.
CRE හි ලෝහමය පටල ධාරිත්‍රකයට ස්වයං-සුව කිරීමේ ලක්ෂණයක් ඇත, අභ්‍යන්තර දෝෂයක් ඇති වූ විට ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීමේ හැකියාව.අපගේ ධාරිත්‍රකයේ ඇති පාර විද්යුත් පටලය ලෝහමය ද්‍රව්‍යයකින් ආලේප කර ඇති අතර එය රික්තක තැන්පත් කර ඇති අතර එහි ඝනකම නැනෝමීටර දුසිම් ගණනක් පමණි.පාර විද්යුත් ද්රව්යයේ දුර්වල ස්ථානයක් හෝ අපිරිසිදුකමක් ඇති විට, බිඳවැටීමක් සිදුවනු ඇත.බිඳවැටීමේදී චාප විසර්ජනය මගින් මුදා හරින ලද ශක්තිය, අවට ඇති ලෝහ ස්ථරය වාෂ්ප කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත, දෝෂය හුදකලා කිරීමට සහ ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ධාරිත්රකය ඵලදායී ලෙස සුව කරයි.
මෙම ස්වයං-සුව කිරීමේ තාක්ෂණය සමඟින්, අපගේ ලෝහමය පටල ධාරිත්‍රක පුළුල් පරාසයක වෙළඳපල ඉල්ලුම සඳහා අදාළ වන අතර EV සහ HEV හි භාවිතා වන ඉන්වර්ටර් ඇතුළු උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හැකියාව ඇත.ශුන්‍ය ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයක් සහිත දිගු ආයු අපේක්ෂාවක් සහ ප්‍රායෝගික විශ්වසනීයත්වයක් ඔවුන් සතුය.ස්වයං-සුව කිරීමේ ලක්ෂණයෙන් ලැබෙන වාසි වලට අමතරව, අපගේ ධාරිත්‍රක විශාල ධාරිතාවක් සහිත ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වේ.ඒවා පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර අධි වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
ලෝහමය පටල ධාරිත්‍රක CRE පේටන්ට් නිර්මාණ මගින් යොදනු ලැබේ.ඒවා සාමාන්‍යයෙන් වියළි දුම්මල වලින් පුරවා, මයිරා පටියකින් තුවාල කර ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් කවචයකින් මුද්‍රා තබා ඇත.පේටන්ට් බලපත්‍ර සැලසුම මගින් ධාරාව සහ ප්‍රේරණය තුලනය කිරීම, තීරණාත්මක තාප ප්‍රසාරණයක් නොමැති වීම, ඉහළ විද්යුත් ක්ෂේත්‍රය සහ අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය ඇතුළු විවිධ වාසි ගෙන එනු ඇත.බහු ධාරිත්‍රක බොබින් අඩු ස්වයං ප්‍රේරණ අගයන් ලබා දීම සඳහා බස් තීරු ව්‍යුහයකට පෑස්සීමට හැකි වන අතර එය මාරු කිරීමේදී අධි වෝල්ටීයතාව සීමා කිරීමට භාවිතා කළ හැක.
පිරිසිදු බලශක්ති ප්‍රවණතාවය සහ තිරසාර සංවර්ධනය සඳහා ප්‍රතිචාරයක් ලෙස, EV සහ HEV වෙළඳපල අඛණ්ඩව පුළුල් කිරීමටත් අවසානයේ ICE මාදිලි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමටත් අපේක්ෂා කෙරේ.Wuxi CRE හි ඇති ලෝහමය පටල ධාරිත්‍රක ඔබේ අනාගත නිෂ්පාදනය සඳහා ඵලදායී, විශ්වාසදායක සහ ප්‍රමුඛ විසඳුම වනු ඇත.
