නවීන පරිවර්තක සහ UPS යෙදුම සඳහා නව AC පෙරහන් ධාරිත්රකය - CRE
අභිරුචි නිර්මාණ Dc සබැඳි ධාරිත්රකය සඳහා ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයා - නවීන පරිවර්තකය සහ UPS යෙදුම සඳහා නව AC පෙරහන් ධාරිත්රකය - CRE විස්තරය:
තාක්ෂණික දත්ත
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය | උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.,ඉහළ,උපරිම: +85℃ඉහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය:+70℃පහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය:-40℃ | ||
| ධාරිත්රක පරාසය | තනි අදියර | 20UF~500μF | |
| අදියර තුනකින් යුත් | 3×40UF～3×200μF | ||
| නො/ ශ්රේණිගත කළ වෝල්ටීයතාව නො | 330V.AC/50Hz～1140V.AC/50Hz | ||
| කැප්.ටොල් | ±5%(ජේ) ; | ||
| වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දෙන්න | වීටී-ටී | 2.15 අ /10 ත | |
| වීටී-සී | 1000+2×Un V.AC 60S(අවම 3000V.AC) | ||
| අධි වෝල්ටීයතාවය | 1.1අන්(පූරණය-කාලයෙන් 30%.) | ||
| 1.15 (මිනිත්තු 30/දිනකට) | |||
| 1.2 (දිනකට මිනිත්තු 5) | |||
| 1.3 (මිනිත්තු 1/දිනකට) | |||
| 1.5Un(සෑම විටම 100ms, ජීවිත කාලය තුළ 1000 වතාවක්) | |||
| විසර්ජන සාධකය | tgδ≤0.002 f=100Hz | ||
| 0.0002 δ0≤0.0002 δ0≤0.0002 | |||
| පරිවාරක ප්රතිරෝධය | රු.*C≥10000S(20℃ 100V.DC දී) | ||
| ගිනිදැල් ප්රමාදය | UL94V-0 හඳුන්වා දීම | ||
| උපරිම යෝග්යතාවය | මීටර් 2000 | ||
| උන්නතාංශය මීටර් 2000 ට වැඩි සිට මීටර් 5000 ට අඩු වන විට, අඩු කළ ප්රමාණය භාවිතා කිරීම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. (මීටර් 1000 ක සෑම වැඩිවීමක් සඳහාම, වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව 10% කින් අඩු වේ).
| |||
| ආයු අපේක්ෂාව | 100000h(Un; Θhotspot≤55 °C) | ||
| යොමු ප්රමිතිය | අයිඊසී 61071; අයිඊසී 60831; | ||
විශේෂාංගය
1. ඇලුමිනියම් වටකුරු නිවාස පැකේජය, දුම්මලවලින් මුද්රා තබා ඇත;
2. තඹ නට් / ඉස්කුරුප්පු ඊයම්, පරිවරණය කළ ප්ලාස්ටික් ආවරණ ස්ථානගත කිරීම, පහසු ස්ථාපනය;
3. විශාල ධාරිතාව, කුඩා ප්රමාණය;
4. ස්වයං-සුව කිරීම සමඟ අධි වෝල්ටීයතාවයට ප්රතිරෝධය;
5. ඉහළ රැළි ධාරාවක්, ඉහළ dv / dt ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව.
අයදුම්පත
1. AC පෙරහන සඳහා භාවිතා කරන බල ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ.
2. අධි බලැති UPS තුළ, AC පෙරහන සඳහා බල සැපයුම, ඉන්වර්ටර් සහ අනෙකුත් උපකරණ මාරු කිරීම, හාර්මොනික්ස් සහ බල සාධක පාලනය වැඩි දියුණු කිරීම.
සාමාන්ය පරිපථය
ආයු අපේක්ෂාව
තනි අදියරක දළ සටහන් ඇඳීම
| ΦD(මි.මී.) | ප(මි.මී.) | H1(මි.මී.) | S | F | M |
| 76 | 32 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 86 | 32 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 96 | 45 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 116 යි | 50 | 22 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 136 යි | 50 | 30 | එම් 16 × 25 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
අදියර තුනක දළ සටහන් ඇඳීම
| ΦD(මි.මී.) | H1(මි.මී.) | S | F | M | D1 | P |
| 116 යි | 40 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 | 50 | 43.5 ශ්රේණිය |
| 136 යි | 30 | එම් 16 × 25 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 | 60 | 52 |
| වෝල්ටියතාවය | Un=330V.AC Us=1200V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 80 | 76 | 80 | 40 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 |
| 120 (120) | 86 | 80 | 40 | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව |
| 150 යි | 96 | 80 | 45 | 70 | 10.5 මාස්ටර් | 31.5 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 |
| 170 යි | 76 | 130 යි | 50 | 60 | 10.2 ශ්රේණිය | 30.6 ශ්රේණිය | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 |
| 230 (230) | 86 | 130 යි | 50 | 60 | 13.8 | 41.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 300 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 15.0 | 45.0 (45.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 420 (420) | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 21.0 (21.0) | 63.0 යනු | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=450V.AC Us=1520V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 50 | 76 | 80 | 40 | 90 | 4.5 | 13.5 | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 |
| 65 | 86 | 80 | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව |
| 80 | 96 | 80 | 45 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 |
| 100 යි | 76 | 130 යි | 50 | 70 | 7.0 (7.0) | 21.0 (21.0) | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 |
| 130 යි | 86 | 130 යි | 45 | 60 | 7.8 ශ්රේණිය | 23.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 160 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 250 යි | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 12.5 12.5 | 37.5 ශ්රේණිය | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 40 | 76 | 130 යි | 50 | 100 යි | 4.0 (4.0) | 12.0 (12.0) | 30 | 2.8 ශ්රේණිය | 6.0 (6.0) | 32 | 0.75 |
| 50 | 76 | 150 යි | 45 | 90 | 4.5 | 13.5 | 35 | 2.4 ශ්රේණිය | 5.1 5.1 | 32 | 0.85 |
| 60 | 86 | 130 යි | 45 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 40 | 2.2 2.2 ශ්රේණිය | 4.3 ශ්රේණිය | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 65 | 86 | 150 යි | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 45 | 1.8 මාලා | 4.1 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 75 | 96 | 130 යි | 50 | 80 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 50 | 1.5 මාලා | 4.0 (4.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 80 | 96 | 150 යි | 55 | 75 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 60 | 1.2 ශ්රේණිය | 3.5 | 45 | 1.3. |
| 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 60 | 70 | 7.7 ශ්රේණිය | 23.1 23.1 | 65 | 0.8 | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| 120 (120) | 116 යි | 150 යි | 65 | 50 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 75 | 0.6 ශ්රේණිය | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.8 මාලා |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2850V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 25 | 76 | 130 යි | 50 | 110 (110) | 2.8 ශ්රේණිය | 8.3 | 35 | 1.5 මාලා | 8.2 යි | 32 | 0.75 |
| 30 | 76 | 150 යි | 60 | 100 යි | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 40 | 1.2 ශ්රේණිය | 7.8 ශ්රේණිය | 32 | 0.85 |
| 32 | 86 | 130 යි | 45 | 100 යි | 3.2 | 9.6 ශ්රේණිය | 50 | 1.15 | 5.2 5.2 | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 45 | 86 | 150 යි | 50 | 90 | 4.1 ශ්රේණිය | 12.2 12.2 | 50 | 1.05 ශ්රේණිය | 5.7 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 40 | 96 | 130 යි | 50 | 90 | 3.6. | 10.8 ශ්රේණිය | 50 | 1 | 6.0 (6.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 60 | 96 | 150 යි | 60 | 85 | 5.1 5.1 | 15.3.3. | 60 | 0.9 මාත්රාව | 4.6 ශ්රේණිය | 45 | 1.3. |
| 60 | 116 යි | 130 යි | 60 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 65 | 0.85 | 4.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| 90 | 116 යි | 150 යි | 65 | 75 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 75 | 0.8 | 3.3 | 50 | 1.8 මාලා |
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | ඉර්ම්ස්(ඒ) | ඊඑස්ආර්(mΩ) | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=400V.AC Us=1200V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 100 යි | 60 | 6.6 ශ්රේණිය | 19.8 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 1.6 ශ්රේණිය |
| 3 × | 145 | 116 යි | 180 යි | 110 (110) | 50 | 7.3 | 21.8 ශ්රේණිය | 3 × 60 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.4 ශ්රේණිය |
| 3 × | 175 | 116 යි | 210 (210) | 120 (120) | 50 | 8.8 මාස්ටර් | 26.3 ශ්රේණිය | 3 × 75 | 3 × 0.67 | 3.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.7 ශ්රේණිය |
| 3 × | 200 යි | 136 යි | 230 (230) | 125 (125) | 40 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 85 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=500V.AC Us=1520V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 100 යි | 116 යි | 180 යි | 100 යි | 80 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 45 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.6 යි |
| 3 × | 120 (120) | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 125 (125) | 136 යි | 180 යි | 110 (110) | 40 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 70 | 3 × 0.67 | 3.5 | 52 | 3.2 |
| 3 × | 135 යි | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 3 × 80 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 49 | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 3.4. | 10.3 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 90 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.4 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2580V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 41.5 ශ්රේණිය | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 80 | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 0.4 ශ්රේණිය | 1.2 ශ්රේණිය | 3 × 104 | 3 × 0.45 | 1.8 මාලා | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
නිෂ්පාදන විස්තර පින්තූර:
අදාළ නිෂ්පාදන මාර්ගෝපදේශය:
"සුපිරි උසස් තත්ත්වයේ, තෘප්තිමත් සේවාවක්" යන මූලධර්මයට ඇලී සිටිමින්, ප්රමුඛ පෙළේ අභිරුචි නිර්මාණ නිෂ්පාදකයෙකු වන Dc සබැඳි ධාරිත්රකය සඳහා ඔබේ විශිෂ්ට ව්යාපාරික හවුල්කරුවෙකු වීමට අපි උත්සාහ කරමින් සිටිමු - නවීන පරිවර්තක සහ UPS යෙදුම සඳහා නව AC පෙරහන් ධාරිත්රකය - CRE, නිෂ්පාදනය ලොව පුරා සපයනු ඇත, එනම්: ජැමෙයිකාව, යුක්රේනය, අයර්ලන්තය, අපගේ නිෂ්පාදන පරිශීලකයින් විසින් පුළුල් ලෙස හඳුනාගෙන විශ්වාස කරන අතර අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින ආර්ථික හා සමාජීය අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය. අනාගත ව්යාපාරික සබඳතා සහ අන්යෝන්ය සාර්ථකත්වය අත්කර ගැනීම සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට සෑම තරාතිරමකම නව සහ පැරණි ගනුදෙනුකරුවන් අපි සාදරයෙන් පිළිගනිමු!
නෙදර්ලන්තයේ සිට රෙබෙකා විසිනි - 2018.11.11 19:52 පාරිභෝගික සේවා නියෝජිතයා ඉතා විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කළේය, සේවා ආකල්පය ඉතා හොඳයි, පිළිතුර ඉතා කාලෝචිත හා පුළුල් ය, සතුටුදායක සන්නිවේදනයක්! සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබෙනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
මියුනිච් සිට මාර්තා විසිනි - 2018.02.21 12:14 ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
පරිවර්තක ධාරිත්රකය සඳහා යුරෝපීය විලාසිතාව - ස්වයං-ඔහු...
-
බෙදාහැරීමේ මෝටර් රථ සඳහා විශාල වට්ටම් සහිත Dc සබැඳි ධාරිත්රකය...
-
Rea පෙරීම සඳහා පහළ මිල Ac ධාරිත්රක...
-
අධි බලැති ස්වයංක්රීය යන්ත්ර සඳහා චිත්රපට ධාරිත්රක සඳහා මිල ලැයිස්තුව...
-
2018 චීන නව නිර්මාණ ලැයිස්තුගත චිත්රපට ධාරිත්රකය ...
-
Abb Inve සඳහා කර්මාන්තශාලා නොමිලේ සාම්පල චිත්රපට ධාරිත්රකය...
