නවීන පරිවර්තක සහ UPS යෙදුම සඳහා නව AC පෙරහන් ධාරිත්රකයක්
තාක්ෂණික දත්ත
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය | උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.,ඉහළ,උපරිම: +85℃ඉහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය:+70℃පහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය:-40℃ | ||
| ධාරිත්රක පරාසය | තනි අදියර | 20UF~500μF | |
| අදියර තුනකින් යුත් | 3×40UF～3×200μF | ||
| නො/ ශ්රේණිගත කළ වෝල්ටීයතාව නො | 330V.AC/50Hz～1140V.AC/50Hz | ||
| කැප්.ටොල් | ±5%(ජේ) ; | ||
| වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දෙන්න | වීටී-ටී | 2.15 අ /10 ත | |
| වීටී-සී | 1000+2×Un V.AC 60S(අවම 3000V.AC) | ||
| අධි වෝල්ටීයතාවය | 1.1අන්(පූරණය-කාලයෙන් 30%.) | ||
| 1.15 (මිනිත්තු 30/දිනකට) | |||
| 1.2 (දිනකට මිනිත්තු 5) | |||
| 1.3 (මිනිත්තු 1/දිනකට) | |||
| 1.5Un(සෑම විටම 100ms, ජීවිත කාලය තුළ 1000 වතාවක්) | |||
| විසර්ජන සාධකය | tgδ≤0.002 f=100Hz | ||
| 0.0002 δ0≤0.0002 δ0≤0.0002 | |||
| පරිවාරක ප්රතිරෝධය | රු.*C≥10000S(20℃ 100V.DC දී) | ||
| ගිනිදැල් ප්රමාදය | UL94V-0 හඳුන්වා දීම | ||
| උපරිම යෝග්යතාවය | මීටර් 2000 | ||
| උන්නතාංශය මීටර් 2000 ට වැඩි සිට මීටර් 5000 ට අඩු වන විට, අඩු කළ ප්රමාණය භාවිතා කිරීම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. (මීටර් 1000 ක සෑම වැඩිවීමක් සඳහාම, වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව 10% කින් අඩු වේ).
| |||
| ආයු අපේක්ෂාව | 100000h(Un; Θhotspot≤55 °C) | ||
| යොමු ප්රමිතිය | අයිඊසී 61071; අයිඊසී 60831; | ||
විශේෂාංගය
අපගේ තාක්ෂණය බොහෝ දුරට වියළි නිර්මාණයක් වන අතර එය පොලිප්රොපිලීන් ඩයික්රික්ස් මත පදනම් වේ.
යෙදුම් DC පෙරහන, AC පෙරහන, ස්නබින්, අනුනාදයේ සිට විසර්ජනය සහ ඉහළ ශක්ති ගබඩා කිරීමේ සිට පරාසයක පවතී.
තාක්ෂණයේ ප්රතිලාභ
CRE පටල ධාරිත්රක පුළුල් පරාසයක වින්යාසයන් සහ කාර්ය සාධන පිරිවිතරයන්ගෙන් ලබා ගත හැකි අතර, සීමිත වෝල්ටීයතා පරාසයක් සහ කාන්දු වීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇති ඇලුමිනියම් විද්යුත් විච්ඡේදකයට වඩා ආරක්ෂිත විසඳුම් බල පටල ධාරිත්රක සපයන අතර, ප්රයෝජනවත් ධාරණ අගයන්හිදී ඉහළ වෝල්ටීයතාවය සහ ඉහළ ධාරාවක් ආරක්ෂිතව සහ ඵලදායී ලෙස හැසිරවීමට භෞතිකව නොහැකි තවත් තාක්ෂණයන් කිහිපයක් ඇත.
අපගේ අත්දැකීම් සහිත තාක්ෂණික කණ්ඩායම සැමවිටම ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔවුන්ගේ යෙදුම් සඳහා නිශ්චිත විසඳුම් සමඟ සහාය වේ.
සාමාන්ය පරිපථය
ආයු අපේක්ෂාව
තනි අදියරක දළ සටහන් ඇඳීම
| ΦD(මි.මී.) | ප(මි.මී.) | H1(මි.මී.) | S | F | M |
| 76 | 32 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 86 | 32 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 96 | 45 | 20 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 116 යි | 50 | 22 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
| 136 යි | 50 | 30 | එම් 16 × 25 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 |
අදියර තුනක දළ සටහන් ඇඳීම
| ΦD(මි.මී.) | H1(මි.මී.) | S | F | M | D1 | P |
| 116 යි | 40 | එම් 12 × 16 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 | 50 | 43.5 ශ්රේණිය |
| 136 යි | 30 | එම් 16 × 25 | එම් 6 × 10 | එම්8×20 | 60 | 52 |
| වෝල්ටියතාවය | Un=330V.AC Us=1200V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 80 | 76 | 80 | 40 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 |
| 120 (120) | 86 | 80 | 40 | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව |
| 150 යි | 96 | 80 | 45 | 70 | 10.5 මාස්ටර් | 31.5 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 |
| 170 යි | 76 | 130 යි | 50 | 60 | 10.2 ශ්රේණිය | 30.6 ශ්රේණිය | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 |
| 230 (230) | 86 | 130 යි | 50 | 60 | 13.8 | 41.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 300 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 15.0 | 45.0 (45.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 420 (420) | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 21.0 (21.0) | 63.0 යනු | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=450V.AC Us=1520V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 50 | 76 | 80 | 40 | 90 | 4.5 | 13.5 | 30 | 4 | 4.2 ශ්රේණිය | 32 | 0.5 |
| 65 | 86 | 80 | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 40 | 2.8 ශ්රේණිය | 3.3 | 32 | 0.7 මාත්රාව |
| 80 | 96 | 80 | 45 | 80 | 6.4 ශ්රේණිය | 19.2 ශ්රේණිය | 50 | 3.5 | 1.7 මාලා | 45 | 0.75 |
| 100 යි | 76 | 130 යි | 50 | 70 | 7.0 (7.0) | 21.0 (21.0) | 60 | 3.2 | 1.3. | 32 | 0.75 |
| 130 යි | 86 | 130 යි | 45 | 60 | 7.8 ශ්රේණිය | 23.4 ශ්රේණිය | 70 | 2.4 ශ්රේණිය | 1.3. | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 160 යි | 96 | 130 යි | 50 | 50 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 75 | 2.8 ශ්රේණිය | 1.0 ශ්රේණිය | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 250 යි | 116 යි | 130 යි | 60 | 50 | 12.5 12.5 | 37.5 ශ්රේණිය | 80 | 1.9 මාලා | 1.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 40 | 76 | 130 යි | 50 | 100 යි | 4.0 (4.0) | 12.0 (12.0) | 30 | 2.8 ශ්රේණිය | 6.0 (6.0) | 32 | 0.75 |
| 50 | 76 | 150 යි | 45 | 90 | 4.5 | 13.5 | 35 | 2.4 ශ්රේණිය | 5.1 5.1 | 32 | 0.85 |
| 60 | 86 | 130 යි | 45 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 40 | 2.2 2.2 ශ්රේණිය | 4.3 ශ්රේණිය | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 65 | 86 | 150 යි | 50 | 80 | 5.2 5.2 | 15.6 15.6 | 45 | 1.8 මාලා | 4.1 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 75 | 96 | 130 යි | 50 | 80 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 50 | 1.5 මාලා | 4.0 (4.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 80 | 96 | 150 යි | 55 | 75 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 60 | 1.2 ශ්රේණිය | 3.5 | 45 | 1.3. |
| 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 60 | 70 | 7.7 ශ්රේණිය | 23.1 23.1 | 65 | 0.8 | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| 120 (120) | 116 යි | 150 යි | 65 | 50 | 6.0 (6.0) | 18.0 | 75 | 0.6 ශ්රේණිය | 4.4 ශ්රේණිය | 50 | 1.8 මාලා |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2850V | ||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 25 | 76 | 130 යි | 50 | 110 (110) | 2.8 ශ්රේණිය | 8.3 | 35 | 1.5 මාලා | 8.2 යි | 32 | 0.75 |
| 30 | 76 | 150 යි | 60 | 100 යි | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 40 | 1.2 ශ්රේණිය | 7.8 ශ්රේණිය | 32 | 0.85 |
| 32 | 86 | 130 යි | 45 | 100 යි | 3.2 | 9.6 ශ්රේණිය | 50 | 1.15 | 5.2 5.2 | 32 | 1.1 ශ්රේණිය |
| 45 | 86 | 150 යි | 50 | 90 | 4.1 ශ්රේණිය | 12.2 12.2 | 50 | 1.05 ශ්රේණිය | 5.7 ශ්රේණිය | 32 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 40 | 96 | 130 යි | 50 | 90 | 3.6. | 10.8 ශ්රේණිය | 50 | 1 | 6.0 (6.0) | 45 | 1.2 ශ්රේණිය |
| 60 | 96 | 150 යි | 60 | 85 | 5.1 5.1 | 15.3.3. | 60 | 0.9 මාත්රාව | 4.6 ශ්රේණිය | 45 | 1.3. |
| 60 | 116 යි | 130 යි | 60 | 80 | 4.8 ශ්රේණිය | 14.4 ශ්රේණිය | 65 | 0.85 | 4.2 ශ්රේණිය | 50 | 1.6 ශ්රේණිය |
| 90 | 116 යි | 150 යි | 65 | 75 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 75 | 0.8 | 3.3 | 50 | 1.8 මාලා |
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | ඉර්ම්ස්(ඒ) | ඊඑස්ආර්(mΩ) | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| වෝල්ටියතාවය | Un=400V.AC Us=1200V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 110 (110) | 116 යි | 130 යි | 100 යි | 60 | 6.6 ශ්රේණිය | 19.8 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 1.6 ශ්රේණිය |
| 3 × | 145 | 116 යි | 180 යි | 110 (110) | 50 | 7.3 | 21.8 ශ්රේණිය | 3 × 60 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.4 ශ්රේණිය |
| 3 × | 175 | 116 යි | 210 (210) | 120 (120) | 50 | 8.8 මාස්ටර් | 26.3 ශ්රේණිය | 3 × 75 | 3 × 0.67 | 3.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.7 ශ්රේණිය |
| 3 × | 200 යි | 136 යි | 230 (230) | 125 (125) | 40 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 85 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=500V.AC Us=1520V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 100 යි | 116 යි | 180 යි | 100 යි | 80 | 8.0 යි | 24.0 (24.0) | 3 × 45 | 3 × 0.78 | 4.5 | 43.5 ශ්රේණිය | 2.6 යි |
| 3 × | 120 (120) | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 8.4 ශ්රේණිය | 25.2 ශ්රේණිය | 3 × 50 | 3 × 0.72 | 3.8 3.8 | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 125 (125) | 136 යි | 180 යි | 110 (110) | 40 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 70 | 3 × 0.67 | 3.5 | 52 | 3.2 |
| 3 × | 135 යි | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 6.8 ශ්රේණිය | 20.3 ශ්රේණිය | 3 × 80 | 3 × 0.6 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=690V.AC Us=2100V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 49 | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 70 | 3.4. | 10.3 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 90 | 5.0 (5.0) | 15.0 | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.4 | 2.1 ශ්රේණිය | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | Un=850V.AC Us=2580V | |||||||||||
| සීඑන් (μF) | φD | H | ESL(nH) | dv/dt(v/μS) | අයිපී(කේඒ) | (KA) | අර්ම්(A)50℃ | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන(ක/බ) | ප(මි.මී.) | බර (කි.ග්රෑ.) | |
| 3 × | 41.5 ශ්රේණිය | 116 යි | 230 (230) | 120 (120) | 80 | 3.0 (3.0) | 9.0 (9.0) | 3 × 56 ටයර් | 3 × 0.55 | 2.1 ශ්රේණිය | 43.5 ශ්රේණිය | 3 |
| 3 × | 55.7 යනු කුමක්ද? | 136 යි | 230 (230) | 130 යි | 50 | 0.4 ශ්රේණිය | 1.2 ශ්රේණිය | 3 × 104 | 3 × 0.45 | 1.8 මාලා | 52 | 4.2 ශ්රේණිය |
ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
AC පෙරහන් ධාරිත්රකය (AKMJ-PS)
-
X ray mac සඳහා ඉහළ විශ්වාසදායක ඕවලාකාර පටල ධාරිත්රකයක්...
-
ඉන්වර්ටරයේ AC ෆිල්ටර් ලෝහමය චිත්රපට ධාරිත්රකය...
-
ප්ලාස්ටික් සෘජුකෝණාස්රාකාර AC පෙරහන් පටල ධාරිත්රකය සඳහා...
-
වියළි ආකාරයේ ලෝහකරණය කළ පටල AC ධාරිත්රකය සිලින්ඩරය සමඟ...
-
නව්ය ලෝහමය ප්ලාස්ටික් AC පටල ධාරිත්රකය ...
