දුම්රිය කම්පනය සඳහා ස්වයං-සුව කිරීමේ පටල බල ධාරිත්රක බැංකුව - CRE
ඉහළ පද්ධති සඳහා තොග Ac-පෙරහන - ස්වයං-සුව කිරීමේ පටල දුම්රිය කම්පනය සඳහා බල ධාරිත්රක බැංකුව - CRE විස්තරය:
තාක්ෂණික දත්ත
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය | උපරිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.,ඉහළ,උපරිම: +70℃ඉහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය: +60℃පහළ කාණ්ඩයේ උෂ්ණත්වය: -40℃ | |
| ධාරිත්රක පරාසය | 100μF ~ 20000μF | |
| නො/ ශ්රේණිගත කළ වෝල්ටීයතාව නො | 600V.DC ~4000V.DC | |
| කැප්.ටොල් | ±5%(ජේ) ;±10%(කේ) | |
| වෝල්ටීයතාවයට ඔරොත්තු දෙන්න | වීටී-ටී | 1.5අන් DC/60S |
| වීටී-සී | 1000+2×Un/√2 (V.AC） 60S(min 3000 V.AC) | |
| අධි වෝල්ටීයතාවය | 1.1අන්(පූරණය-කාලයෙන් 30%.) | |
| 1.15 (මිනිත්තු 30/දිනකට) | ||
| 1.2 (දිනකට මිනිත්තු 5) | ||
| 1.3 (මිනිත්තු 1/දිනකට) | ||
| 1.5Un(සෑම විටම 100ms, ජීවිත කාලය තුළ 1000 වතාවක්) | ||
| විසර්ජන සාධකය | tgδ≤0.003 f=100Hz | |
| 0.0002 δ0≤0.0002 δ0≤0.0002 | ||
| ඊඑස්එල් | ＜150 එන්එච් | |
| ගිනිදැල් ප්රමාදය | UL94V-0 හඳුන්වා දීම | |
| උපරිම යෝග්යතාවය | මීටර් 2000 | |
| උන්නතාංශය මීටර් 2000 ට වැඩි සිට මීටර් 5000 ට අඩු වන විට, අඩු කළ ප්රමාණය භාවිතා කිරීම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. (මීටර් 1000 ක සෑම වැඩිවීමක් සඳහාම, වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව 10% කින් අඩු වේ).
| ||
| ආයු අපේක්ෂාව | 100000h(Un; Θhotspot ≤70 °C ) | |
| යොමු ප්රමිතිය | අයිඊසී 61071; අයිඊසී 61881; | |
විශේෂාංගය
1. ලෝහ කවච ආවරණය, වියළි ෙරසින් කහට;
2. තඹ නට් / ඉස්කුරුප්පු ඊයම්, පහසු ස්ථාපනය;
3. විශාල ධාරිතාව, කුඩා ප්රමාණය;
4. ස්වයං-සුව කිරීම සමඟ අධි වෝල්ටීයතාවයට ප්රතිරෝධය;
5. ඉහළ රැළි ධාරාවක්, ඉහළ dv / dt ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව.
අනෙකුත් CRE නිෂ්පාදන මෙන්, ශ්රේණියේ ධාරිත්රකය UL සහතිකය සහ 100% පිළිස්සුම් පරීක්ෂා කර ඇත.
අයදුම්පත
1. දුම්රිය කම්පනය;
2. Pv ඉන්වර්ටර්;
3. සුළං බල පරිවර්තකය;
4. සියලු වර්ගවල සංඛ්යාත පරිවර්තක සහ ඉන්වර්ටර් බල සැපයුම;
5. පිරිසිදු විදුලි සහ දෙමුහුන් මෝටර් රථ;
6. SVG, SVC උපාංග
7. වෙනත් ආකාරයේ බලශක්ති තත්ත්ව කළමනාකරණය.
සාමාන්ය පරිපථය
ආයු අපේක්ෂාව
දළ සටහන් ඇඳීම
| වෝල්ටියතාවය | 800V.DC Us 1200V Ur 200V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 4000 ක් | 340 යි | 125 (125) | 190 (190) | 5 | 20.0 | 120 (120) | 1.1 ශ්රේණිය | 0.9 මාත්රාව | 17.6 ශ්රේණිය |
| 8000 ක් | 340 යි | 125 (125) | 350 යි | 4 | 32.0 (32.0) | 180 යි | 0.72 | 0.6 ශ්රේණිය | 31.2 ශ්රේණිය |
| 6000 ක් | 420 (420) | 125 (125) | 245 යි | 5 | 30.0 | 150 යි | 0.95 යනු | 0.7 මාත්රාව | 26.4 ශ්රේණිය |
| 10000 ක් | 420 (420) | 125 (125) | 360 යි | 4 | 40.0 (40.0) | 200 යි | 0.72 | 0.5 | 39.2 යි |
| 12000 යි | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 4 | 48.0 යනු | 250 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.3 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 20000 යි | 420 (420) | 235 යි | 360 යි | 3 යි | 60.0 යනු කුමක්ද? | 300 යි | 0.6 ශ්රේණිය | 0.3 | 73.6 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | 1200V.DC Us 1800V Ur 300V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 2500 රූබල් | 340 යි | 125 (125) | 190 (190) | 8 | 20.0 | 120 (120) | 1.1 ශ්රේණිය | 0.9 මාත්රාව | 17.6 ශ්රේණිය |
| 3300 කි | 340 යි | 125 (125) | 245 යි | 8 | 26.4 ශ්රේණිය | 150 යි | 0.95 යනු | 0.7 මාත්රාව | 22.4 ශ්රේණිය |
| 5000 ක් | 420 (420) | 125 (125) | 300 යි | 7 | 35.0 | 180 යි | 0.8 | 0.6 ශ්රේණිය | 32.8 ශ්රේණිය |
| 7500/- ක මිල | 420 (420) | 125 (125) | 430 (ස්වයංක්රීය) | 5.5 ශ්රේණිය | 41.3 | 200 යි | 0.66 යනු | 0.6 ශ්රේණිය | 44.8 ශ්රේණිය |
| 5000 ක් | 340 යි | 235 යි | 190 (190) | 8 | 40.0 (40.0) | 200 යි | 1.1 ශ්රේණිය | 0.3 | 32.8 ශ්රේණිය |
| 10000 ක් | 340 යි | 235 යි | 350 යි | 6 | 60.0 යනු කුමක්ද? | 250 යි | 0.8 | 0.3 | 58.4 ශ්රේණිය |
| 5000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 175 | 8 | 40.0 (40.0) | 200 යි | 1 | 0.4 ශ්රේණිය | 36 |
| 7500/- ක මිල | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 7 | 52.5 ශ්රේණිය | 250 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.3 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 10000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 300 යි | 7 | 70.0 | 250 යි | 0.8 | 0.3 | 61.6 ශ්රේණිය |
| 15000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 430 (ස්වයංක්රීය) | 5 | 75.0 | 300 යි | 0.6 ශ්රේණිය | 0.3 | 84 |
| වෝල්ටියතාවය | 1500V.DC Us 2250V Ur 450V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 1200 (රු. 1200) | 340 යි | 125 (125) | 190 (190) | 10 | 12.0 (12.0) | 120 (120) | 1.1 ශ්රේණිය | 0.9 මාත්රාව | 17.6 ශ්රේණිය |
| 3000 ක් | 340 යි | 125 (125) | 420 (420) | 8 | 24.0 (24.0) | 180 යි | 0.66 යනු | 0.7 මාත්රාව | 37.6 යි |
| 2000 වසර | 420 (420) | 125 (125) | 245 යි | 10 | 20.0 | 150 යි | 0.95 යනු | 0.7 මාත්රාව | 26.4 ශ්රේණිය |
| 4000 ක් | 420 (420) | 125 (125) | 430 (ස්වයංක්රීය) | 8 | 32.0 (32.0) | 200 යි | 0.66 යනු | 0.6 ශ්රේණිය | 44.8 ශ්රේණිය |
| 5000 ක් | 340 යි | 235 යි | 350 යි | 8 | 40.0 (40.0) | 250 යි | 0.8 | 0.3 | 58.4 ශ්රේණිය |
| 4000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 10 | 40.0 (40.0) | 250 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.3 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 8000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 430 (ස්වයංක්රීය) | 8 | 64.0 යනු | 300 යි | 0.6 ශ්රේණිය | 0.3 | 84 |
| වෝල්ටියතාවය | 2000V.DC Us 3000V Ur 600V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 1000 යි | 340 යි | 125 (125) | 245 යි | 12 | 12.0 (12.0) | 150 යි | 0.95 යනු | 0.7 මාත්රාව | 22.4 ශ්රේණිය |
| 1500 | 340 යි | 125 (125) | 350 යි | 10 | 15.0 | 180 යි | 0.72 | 0.6 ශ්රේණිය | 31.2 ශ්රේණිය |
| 2000 වසර | 420 (420) | 125 (125) | 360 යි | 10 | 20.0 | 200 යි | 0.72 | 0.5 | 39.2 යි |
| 2400 කි | 420 (420) | 125 (125) | 430 (ස්වයංක්රීය) | 9 | 21.6 ශ්රේණිය | 200 යි | 0.66 යනු | 0.6 ශ්රේණිය | 44.8 ශ්රේණිය |
| 3200 කි | 340 යි | 235 යි | 350 යි | 10 | 32.0 (32.0) | 250 යි | 0.8 | 0.3 | 46.4 යි |
| 4000 ක් | 420 (420) | 235 යි | 360 යි | 10 | 40.0 (40.0) | 280 (280) | 0.7 මාත්රාව | 0.3 | 58.4 ශ්රේණිය |
| 4800 ආර්. | 420 (420) | 235 යි | 430 (ස්වයංක්රීය) | 9 | 43.2 | 300 යි | 0.6 ශ්රේණිය | 0.3 | 67.2 යි |
| වෝල්ටියතාවය | 2200V.DC Us 3300V Ur 600V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අර්ම්ස් (A) උපරිමය | ESR (mΩ) | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 2000 වසර | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 12 | 24 | 150 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.740740741 | 40 |
| 2750 ආර්. | 420 (420) | 235 යි | 300 යි | 10 | 27.5 ශ්රේණිය | 200 යි | 0.8 | 0.46875 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 3500/- ක මිල | 420 (420) | 235 යි | 360 යි | 10 | 35 | 200 යි | 0.7 මාත්රාව | 0.535714286 | 58.4 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | 3000V.DC Us 4500V Ur 800V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අර්ම්ස් (A) උපරිමය | ESR (mΩ) | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 1050 (ජපන්) | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 20 | 21 | 150 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.740740741 | 40 |
| 1400 යි | 420 (420) | 235 යි | 300 යි | 15 | 21 | 200 යි | 0.8 | 0.46875 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 1800 දක්වා | 420 (420) | 235 යි | 360 යි | 15 | 27 | 200 යි | 0.7 මාත්රාව | 0.535714286 | 58.4 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | 4000V.DC Us 6000V Ur 1000V | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අර්ම්ස් (A) උපරිමය | ESR (mΩ) | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 600 600 ක් | 420 (420) | 235 යි | 245 යි | 20 | 12 | 150 යි | 0.9 මාත්රාව | 0.740740741 | 40 |
| 800 යි | 420 (420) | 235 යි | 300 යි | 20 | 16 | 200 යි | 0.8 | 0.46875 | 49.6 ශ්රේණිය |
| 1000 යි | 420 (420) | 235 යි | 360 යි | 20 | 20 | 200 යි | 0.7 මාත්රාව | 0.535714286 | 58.4 ශ්රේණිය |
| වෝල්ටියතාවය | 2800V.DC Us 4200V Ur 800V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 2×1000 (අඟල් 1000) | 560 (560) | 190 (190) | 310 (අංක 310) | 20 | 2×20 | 2×350 (අඟල් 100) | 1 | 0.2 | 60 |
| වෝල්ටියතාවය | 3200V.DC Us 4800V Ur 900V එකක් | ||||||||
| සීඑන් (μF) | W (මි.මී.) | ටී (මි.මී.) | එච් (මි.මී.) | dv/dt (v/μS) | අයිපී (කේඒ) | අධෝරක්ත (A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) @1KHz | රථවාහන (ක/බ) | බර (කි.ග්රෑ.) |
| 2×1200 (අඟල් 1200) | 340 යි | 175 | 950 (950) | 15 | 2×18 | 2×20 | 1.0 ශ්රේණිය | 0.5 | 95 |
නිෂ්පාදන විස්තර පින්තූර:
අදාළ නිෂ්පාදන මාර්ගෝපදේශය:
"අපි විශිෂ්ටත්වය සඳහා උත්සාහ කරමු, ගනුදෙනුකරුවන්ට සහාය වෙමු", කාර්ය මණ්ඩලය, සැපයුම්කරුවන් සහ සාප්පු හිමියන් සඳහා ඉහළම සහයෝගිතා කණ්ඩායමක් සහ ආධිපත්යය දරන ව්යවසායයක් වීමට බලාපොරොත්තු වෙමු, ඉහළ පද්ධති සඳහා තොග Ac-Filter - ස්වයං-සුව කිරීමේ චිත්රපට දුම්රිය කම්පනය සඳහා බල ධාරිත්රක බැංකුව - CRE, නිෂ්පාදනය ලොව පුරා සපයනු ඇත, එනම්: ක්වාලාලම්පූර්, කටාර්, බ්රිතාන්ය, සෑම නිෂ්පාදනයක්ම ප්රවේශමෙන් සාදා ඇත, එය ඔබව තෘප්තිමත් කරනු ඇත. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ අපගේ නිෂ්පාදන දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කර ඇත, මන්ද එය ඔබට හොඳම ගුණාත්මකභාවය ලබා දීම සඳහා පමණක් වන බැවින්, අපට විශ්වාසයක් දැනෙනු ඇත. ඉහළ නිෂ්පාදන පිරිවැය නමුත් අපගේ දිගුකාලීන සහයෝගීතාවය සඳහා අඩු මිල ගණන්. ඔබට විවිධ තේරීම් තිබිය හැකි අතර සියලු වර්ගවල වටිනාකම එකම විශ්වාසදායකය. ඔබට කිසියම් ප්රශ්නයක් ඇත්නම්, අපෙන් විමසීමට පසුබට නොවන්න.
සර්බියාවේ සිට Zoe විසිනි - 2017.11.29 11:09 ව්යවසායයට ශක්තිමත් ප්රාග්ධනයක් සහ තරඟකාරී බලයක් ඇත, නිෂ්පාදනය ප්රමාණවත්, විශ්වාසදායකය, එබැවින් ඔවුන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම පිළිබඳව අපට කිසිදු කනස්සල්ලක් නැත.
Eindhoven වෙතින් Candance විසිනි - 2017.09.29 11:19 ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
2018 තොග මිල ඉහළ කාර්ය සාධන චිත්රපට කැපා...
-
අභිරුචි-නිර්මාණය කරන ලද චිත්රපට ධාරිත්රක සඳහා මිල ලැයිස්තුව -...
-
චීන වෘත්තීය අතිශයින්ම විශ්වාසදායක ධාරිතාව...
-
විශිෂ්ට තත්ත්වයේ Ac පෙරහන් ධාරිත්රක සැපයුම්කරුවන්...
-
මාර්ගගත අපනයනකරු අඩු ESL ධාරිත්රකය - අක්ෂීය GTO ...
-
සිලින්ඩරාකාර ධාරිත්රකය සඳහා යුරෝපීය විලාසිතාව - AC Fi...
